Le compresseur KAESER M30 A1 apporte une alimentation en air comprimé autonome aux professionnels du décapage. Issu de la gamme MOBILAIR, il associe la technologie de compression à vis KAESER à une motorisation diesel pour les interventions sans raccordement électrique. Les compresseurs de cette gamme sont conçus pour fonctionner en continu dans les conditions exigeantes des chantiers.
Dans sa configuration PE A1, le M30 dispose d’un capot en polyéthylène et d’un refroidisseur d’air final intégré. Son débit de 2 900 litres par minute à 7 bars permet d’envisager son association avec une aérogommeuse Eco’Gomm 20 ou Eco’Gomm 40, en sélectionnant une buse et une pression compatibles avec l’air disponible.
Pour choisir un compresseur d’aérogommage, la pression maximale ne suffit pas : il faut également connaître le débit réellement disponible à cette pression. Le diamètre de la buse et la pression de travail déterminent une part essentielle de la consommation d’air.
Le dimensionnement de votre installation doit aussi intégrer les besoins des autres équipements raccordés et les pertes de charge du circuit. L’objectif est de disposer d’une alimentation adaptée à votre configuration, plutôt que de choisir le compresseur uniquement en fonction du volume de la cuve de l’aérogommeuse.
Le KAESER M30 est équipé d’un moteur diesel Kubota D1105 à trois cylindres, refroidi par eau. Son réservoir de carburant de 40 litres accompagne les interventions mobiles, tandis que la commande par démarreur facilite la mise en route. L’autonomie effective dépend de la consommation et des conditions d’utilisation : elle ne correspond pas à une durée de fonctionnement fixe.
Le refroidisseur final abaisse la température de l’air comprimé avant son utilisation. Associé à un séparateur de condensats, il permet d’évacuer l’eau devenue liquide lors du refroidissement. KAESER annonce, pour ce système, une température de sortie d’environ 7 °C au-dessus de la température ambiante.
Cette préparation constitue une première étape du traitement de l’air. Une filtration ou un séchage complémentaire peut être nécessaire selon la qualité d’air exigée par les équipements raccordés.
La version tractable facilite les déplacements entre les lieux d’intervention. Le capot d’insonorisation à double paroi en polyéthylène rotomoulé résiste aux chocs et à la corrosion.
L’ouverture du capot permet d’accéder aux composants pour les opérations de contrôle et d’entretien. Cette accessibilité est un atout pour suivre la maintenance d’un équipement utilisé régulièrement sur chantier.
